Инфраструктура

ММДЦ Москва-Сити активно развивается с 2014 года, когда он только был введен в эксплуатацию.  Этот центр раскинулся на пресненской набережной. Сегодня это место с хорошо развитой современной инфраструктурой и считается главным бизнес-районом столицы, который не имеет аналогов. Именно благодаря этому район получил название «город в городе», ведь площадь инфраструктурных объектов, если не даже не учитывать паркинг, суммарно составляет более 0,5 млн кв.м.

Башни Москвы-Сити

Высотки и небоскребы — то, что делает этот район не похожим ни на один в России. Дело в том,что они здесь не только невероятно стильны и красивы, некоторые из них настолько высокие, что просто захватывает дух:

  • Башня-2000 — 104 м,
  • IQ-Квартал — 169 м,
  • Эволюция — 255 м,
  • на Набережной — 268 м,
  • ОКО — 354 м,
  • Комплекс Федерация — 373 м,
  • Меркурий Сити Тауэр — 340 м,
  • Евразия — 309 м,
  • Город Столиц — 275 м,
  • Империя — 239 м
  • Северная Башня —108 м.

Интересно, что ряд объектов из перечисленных выше представляют собой не одно здание, а целый комплекс из 2-3 башен. Они объединили в себе офисы крупного и среднего бизнеса, гостиницы, рестораны и кафе, ТЦ, а также комфортабельные апартаменты для проживания.

В высотных зданиях можно купить или арендовать недвижимость — для проживания, под офис или даже использовать как площадку для проведения какого-нибудь мероприятия.

Парки

Ключевой задачей проектировщиков набережной было соединить природные пейзажи и культурную составляющую, связанной с наследием Русского Авангарда. Сквозной элемент концепции — красный пешеходный мост-променад, соединяющий различные тематические зоны набережной. Череда павильонов в виде арт-объектов становятся своеобразными лэндмарками этого места.

Сама концепция “город в городе” предусматривает большое количество парковых зон. Они располагаются во дворе жилых зданий, а иногда — на их крышах или даже на “нулевых” этажах — под землей. Самыми крупными из них  на сегодняшний день являются:

  • Музей Москва-Сити,
  • парк «Красная Пресня» — с воздушным выходом прямо из небоскреба,
  • «Бадаевские» сады на крыше,
  • зеленый внутренний двор размером 4 тыс. кв. м — возле башни ОКО,
  • ландшафтный парк вдоль всей набережной.

В пешей доступности — причалы, где курсирует речной трамвайчик, работает лодочная станция. Девелоперы продолжают усиленно работать над озеленением территории, ведь это первое, на что обращают внимание их потенциальные клиенты.

Транспортная доступность

Изначально спланированное местоположение «Москва-Сити» гарантировало максимальную доступность. Через реку Москва был построен пешеходный мост, недалеко от станций метро «Международная», «Выставочная» и «Деловой-центр». Кроме того, в самом ММДЦ метро уже построено и запущено в эксплуатацию. Две ветки ведут к бизнес-центру, дополнив и без того хорошо развитую дорожно-транспортную инфраструктуру.

На данный момент полностью сооружен и транспортный терминал, который предусматривает обслуживание пассажиров из аэропортов  «Шереметьево» и «Внуково». Инфраструктурные объекты рассчитаны на обслуживание более 300 тысяч людей в сутки.

Центральное ядро — сложная конструкция квартала, оно соединено подземными переходами со всеми башнями.

«Город в городе» — абсолютная самодостаточность района Москвы. Внутри самого ЖК есть школы и детские сады, церковь, хозяйственные и продуктовые магазины, кафе и рестораны, гостиницы, паркинги, торговые и развлекательные центры. Есть общественные пространства и на крышах, доступ к которым есть только у жителей ЖК и обслуживающего персонала.